中電建新能源集團有限公司是一家從事新能源投資開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的投資平臺公司，參與過(guò)中國陸上風(fēng)電、光伏發(fā)電和海上風(fēng)電項目的開(kāi)發(fā)建設，擁有較強的新能源投資運營(yíng)能力、行業(yè)競爭力和項目實(shí)施推動(dòng)能力。

國網(wǎng)湖北電科院新型電力系統研究中心主任工程師柳丹：“像這種縣域規模以100%風(fēng)光，作為電源的真實(shí)電力系統還沒(méi)有先例?！?/p>

新型電力系統可以實(shí)現源、網(wǎng)、荷、儲靈活互動(dòng)，實(shí)時(shí)協(xié)同控制系統相當于“大腦”，即使新能源發(fā)電出現劇烈波動(dòng)，也能迅速反應，保障電網(wǎng)安全穩定。投運后的100%新能源新型電力系統，既是一個(gè)開(kāi)放的具有“未來(lái)電網(wǎng)”特征的實(shí)驗平臺，又是一個(gè)實(shí)用的保障能源供應的物理網(wǎng)絡(luò )，供電面積覆蓋418平方公里，供電人口超過(guò)20萬(wàn)人。

項目建成后，將成為世界上首個(gè)長(cháng)期獨立運行，全年實(shí)現100%新能源獨立供電的示范工程。

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近年來(lái)混合所有制改革的探索與實(shí)踐，在激發(fā)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展內生動(dòng)力方面取得顯著(zhù)成效，已成為國企改革的重要突破口。

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作為特大型國有重點(diǎn)骨干企業(yè)，國家電網(wǎng)有限公司的混改進(jìn)展一直受到社會(huì )的廣泛關(guān)注。自2018年12月，國家電網(wǎng)公司發(fā)布全面深化改革十大舉措，在十大領(lǐng)域引入社會(huì )資本以來(lái)，社會(huì )資本與國有資本在國家電網(wǎng)的平臺上融合發(fā)展、共創(chuàng )共贏(yíng)，為這艘國企巨艦創(chuàng )新機制、轉型發(fā)展開(kāi)辟了新的航向。

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開(kāi)放合作空間

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以產(chǎn)業(yè)協(xié)同加快業(yè)務(wù)拓展

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“在特高壓直流領(lǐng)域，國家電網(wǎng)公司與人保集團簽訂戰略合作協(xié)議，與人保資產(chǎn)公司簽訂投資意向協(xié)議；在裝備制造領(lǐng)域，南瑞集團組建IGBT合資公司；在信通領(lǐng)域，北京智芯微電子科技有限公司與國家集成電路產(chǎn)業(yè)基金及英大產(chǎn)業(yè)基金確定合作方案……”近日，國家電網(wǎng)公司體制改革辦公室主任楊新法在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，推出全面深化改革十大舉措近一年以來(lái)，該公司混改各個(gè)領(lǐng)域均取得不同程度進(jìn)展。

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記者注意到，各領(lǐng)域在廣泛引入社會(huì )資本的過(guò)程中，更加青睞能夠與自身形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同與資源互補的合作方，加快核心業(yè)務(wù)拓展成為共同原則。

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以國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電動(dòng)汽車(chē)公司”）為例。作為新能源汽車(chē)相關(guān)科技服務(wù)類(lèi)企業(yè)，2016年到2018年，該公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺接入充電樁數從10.7萬(wàn)臺增加到30.24萬(wàn)臺，平臺年充電量從1.7億千瓦時(shí)上升到6億千瓦時(shí)，創(chuàng )造了令人驚嘆的發(fā)展速度。

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“新能源汽車(chē)是戰略性新興產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)空間大、業(yè)務(wù)模式新，產(chǎn)業(yè)鏈以及跨行業(yè)協(xié)同合作是其突出特點(diǎn)?！彪妱?dòng)汽車(chē)公司總經(jīng)理沈建新介紹，“我們聚焦戰略協(xié)同與資源引進(jìn)，接觸產(chǎn)業(yè)鏈上下游80多家企業(yè)，明確能源資源企業(yè)、動(dòng)力電池廠(chǎng)家、互聯(lián)網(wǎng)公司、汽車(chē)主機廠(chǎng)等投資者類(lèi)型?！?/p>

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具體來(lái)說(shuō)，該公司與恒大集團合作，設立國網(wǎng)恒大智慧能源公司，攜手萬(wàn)科、碧桂園、融創(chuàng )等地產(chǎn)商，聚焦社區充電樁建設運營(yíng)，計劃服務(wù)全國5468個(gè)社區、872萬(wàn)戶(hù)、3100萬(wàn)業(yè)主；與招商局集團合作，設立高速公路能源公司，開(kāi)展服務(wù)區光儲充電站建設運營(yíng)等業(yè)務(wù)，打造綠色交通體系；與廣匯集團合作，設立國網(wǎng)廣匯新能源汽車(chē)服務(wù)公司，計劃在其840多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展充電樁建設，助力全國最大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商轉型；與系統內外部研發(fā)企業(yè)合作，在蘇州設立技術(shù)創(chuàng )新中心，打造物聯(lián)智能終端，促進(jìn)能源與交通融合發(fā)展。同時(shí)，與各省電力公司合資設立屬地公司，推動(dòng)各省電動(dòng)汽車(chē)公司與地市公交、出租、交投、城投等企業(yè)合作，集聚屬地優(yōu)勢資源，助力公共交通低碳轉型，目前已在青島、日照、泰州、廈門(mén)、溫州、張家口等多個(gè)地市落地合資公司。

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完善治理制度

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以市場(chǎng)導向激發(fā)企業(yè)活力

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國家電網(wǎng)公司有7家單位位列國務(wù)院國資委“雙百企業(yè)”，4家單位被納入國家發(fā)展改革委第四批混改試點(diǎn)。楊新法介紹，國家電網(wǎng)公司對試點(diǎn)企業(yè)充分放權授權，推動(dòng)其完善法人治理結構，健全運營(yíng)機制，加大激勵約束，深入推進(jìn)綜合性改革，努力在關(guān)鍵環(huán)節取得突破。

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電動(dòng)汽車(chē)公司同時(shí)屬于“雙百企業(yè)”和第四批混改試點(diǎn)，作為改革尖兵的示范效果尤其明顯。沈建新強調，市場(chǎng)化是該公司改革的一貫方向。

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人力資源改革正是電動(dòng)汽車(chē)公司以市場(chǎng)為導向的重要體現之一。通過(guò)淡化原有“行政級別”，實(shí)行職務(wù)與職級分離，該公司建立了管理、技術(shù)、專(zhuān)業(yè)、高端等4條職業(yè)發(fā)展通道，每個(gè)序列縱向分為14個(gè)職等，暢通員工職業(yè)發(fā)展路徑。同時(shí)，在本部推行競聘上崗，并多渠道引進(jìn)首席投資官、首席營(yíng)銷(xiāo)官等高端人才，初步實(shí)現“能上能下、能進(jìn)能出”。

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2018年底，電動(dòng)汽車(chē)公司與南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電等合資設立聯(lián)行科技，共同打造全國充電網(wǎng)絡(luò )平臺。沈建新介紹，聯(lián)行科技通過(guò)規范組建“三會(huì )一層”治理結構，設立董事會(huì )專(zhuān)門(mén)委員會(huì )，建立系列議事規則，明確治理主體權責界面，在黨組織“把方向、管大局、保落實(shí)”的前提下，在股東大會(huì )、董事會(huì )框架內商議決策重大事項，確保決策過(guò)程科學(xué)合理；通過(guò)建立KPI+OKR組合績(jì)效管理模型，將員工收入與公司經(jīng)營(yíng)情況和組織績(jì)效掛鉤，對前5%的卓越人才進(jìn)行獎勵，對5%~10%的不合格人員進(jìn)行淘汰，實(shí)現能者上、平者讓、庸者下、劣者汰，保持正常新陳代謝，確保員工隊伍活力。

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成立以來(lái)，聯(lián)行科技半年內完成了隊伍組建和產(chǎn)品上線(xiàn)，充分體現了市場(chǎng)化的優(yōu)勢，也為國家電網(wǎng)公司探索和推進(jìn)現代企業(yè)治理提供了范例。

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“下一步，國家電網(wǎng)將深入貫徹落實(shí)黨的十九屆四中全會(huì )精神，以國家部委改革試點(diǎn)為重要突破口，在更大范圍、更高層面，以更大力度、更快進(jìn)度，積極穩妥推進(jìn)混合所有制改革，以資本的‘混’促進(jìn)機制的‘改’，努力打造一批改革典范，進(jìn)一步增強國有經(jīng)濟競爭力、創(chuàng )新力、控制力、影響力和抗風(fēng)險能力，充分展現國家電網(wǎng)的改革創(chuàng )新精神和作為‘六個(gè)力量’的責任擔當?！睏钚路ū硎?。????

近年來(lái)，該供電公司響應國家加快發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的號召，加快充電設施配套電網(wǎng)建設，先后在塘河高速公路服務(wù)區、四面山旅游景區、幾江城區、白沙鎮、李市鎮、賈嗣鎮、蔡家鎮等地建設了10個(gè)充電站點(diǎn)，共32個(gè)充電樁，為市民提供可靠、高效、便捷的電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)。