110千伏油車(chē)變‘外掛’一個(gè)額外的“充電寶“可額外滿(mǎn)足用電高峰期300到400戶(hù)居民生活用電

??今天（8月8日），一個(gè)針對余杭未來(lái)科技城一帶用電的大型“充電寶”正式上線(xiàn)了——全省首個(gè)移動(dòng)式儲能電站工程今天正式并網(wǎng)上線(xiàn)。

雖然從造型上來(lái)看，這個(gè)儲能電站和充電寶相去甚遠，其實(shí)它們的作用有相似點(diǎn)，甚至于連電池的核心技術(shù)，也是一個(gè)框架下的——都是鋰電池。

“簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，就是給110千伏油車(chē)變‘外掛’一個(gè)額外的‘充電寶’?！眹W(wǎng)杭州市余杭區供電公司運維檢修部主任陳煒駿介紹，油車(chē)變的供電區域，最大的一塊就是未來(lái)科技城。

科技城地區用戶(hù)數達14萬(wàn)，其中重要用戶(hù)有阿里巴巴，中國移動(dòng)，華立電科，潤衡置業(yè)等。而隨著(zhù)未來(lái)科技城發(fā)展步入快車(chē)道，用電需求不斷提升，幾乎是年年上升1、2成，2019年1-7月售電量9.05億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)15% ，最高負荷48.8萬(wàn)千瓦，同比增長(cháng)19.57%。

這樣快速增長(cháng)的大型區域，往往也意味著(zhù)原有的電網(wǎng)設施容易跟不上，而新建電網(wǎng)項目的周期又過(guò)長(cháng)，遠水救不了近火。

“這種移動(dòng)式儲能電站其中一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是建造速度快，占地面積也小，布點(diǎn)靈活?！标悷橋E告訴記者，由于設備前期都是工廠(chǎng)中打造，現場(chǎng)建設周期只用了一個(gè)月。

作為新一代電網(wǎng)設備，西壩移動(dòng)式儲能電站在用電低谷時(shí)作為負荷充電，在用電高峰時(shí)作為電源放電，直接接入110千伏油車(chē)變，為這一帶供電。每天可以多提供近4000千瓦時(shí)電力供應，可額外滿(mǎn)足用電高峰期300到400戶(hù)居民生活用電。

而且，儲能電站內的電池，可以單獨運送。

光伏發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電……近年來(lái)，這些清潔能源漸漸融入我們的生活。但光伏和風(fēng)電等新能源的供給并不穩定，只能“靠天吃飯”，往往在電力負荷增高，需要它們的時(shí)候，它們卻幫不上忙。
比如光伏只有在白天發(fā)電，而晚間9點(diǎn)前后經(jīng)常會(huì )出現用電高峰，兩者存在先天的“時(shí)間差”。儲能電站相當于清潔能源的“儲蓄罐”，把光伏白天發(fā)的電積存下來(lái)，留到晚上用，從“靠天吃飯”變成了“靠自己吃飯”。

儲能直接接入新能源后，可在新能源大發(fā)、電網(wǎng)消納能力不足的時(shí)段進(jìn)行充電，有效平抑新能源發(fā)電的隨機變化，讓其成為方便調節的穩定電源。

接下來(lái)，國網(wǎng)杭州供電公司還將進(jìn)一步增大對儲能技術(shù)的投入研發(fā)，讓儲能電站能在電網(wǎng)調峰調頻、負荷響應等方面有效發(fā)揮作用，為未來(lái)科技城區域內有效緩解迎峰度夏用電快速增長(cháng)提供新的綠色手段。