35千伏架空線(xiàn)路入地改造方案得到鐵路部門(mén)的認可
發(fā)布時(shí)間：2019/07/31 行業(yè)新聞 標簽：220千伏變電站35千伏架空線(xiàn)路入地500千伏變電站瀏覽次數：2649
7月26日，國網(wǎng)天津建設公司板中、板萬(wàn)線(xiàn)業(yè)主項目部積極對接薊港鐵路相關(guān)人員，現場(chǎng)研究板中、板萬(wàn)線(xiàn)重要制約問(wèn)題—官五35千伏架空線(xiàn)路入地改造方案，并得到鐵路部門(mén)的認可。
板中、板萬(wàn)線(xiàn)路工程起點(diǎn)為板橋500千伏變電站，終點(diǎn)分別為萬(wàn)年橋220千伏變電站、中船東220千伏變電站。工程送電對于濱海中心商務(wù)區、臨港工業(yè)區的供電可靠性、安全性具有重要意義。同時(shí)板萬(wàn)線(xiàn)是萬(wàn)年橋220千伏變電站投運的前提條件，按照進(jìn)度要求，計劃今年9月底貫通。
工程在津南區與現狀35千伏官五線(xiàn)垂直交叉。在交叉區域，板中、板萬(wàn)線(xiàn)路徑位于長(cháng)深高速與薊港鐵路之間，高度受限，無(wú)法跨越官五線(xiàn)。因此必須對官五線(xiàn)入地切改，而官五線(xiàn)跨越鐵路、高速以及南側的大沽排污河，改造空間受限嚴重，按照常規方法難以實(shí)施，是工程投運的重要制約點(diǎn)。因此，業(yè)主項目部積極組織設計、勘察、施工單位，研究了三種不同的改造方案。并在7月26日現場(chǎng)對方案進(jìn)行匯報，并得到鐵路部門(mén)的同意，取得了重要突破。
